晚上8點，華燈初上，夏夜的西安天色漸漸轉暗，太白南路上車水馬龍。電子三路與電子四路之間的一條斑馬線顯得格外醒目，每當有行人經過，便有黃色的小燈閃爍。這種會發光的斑馬線叫機動車禮讓行人智能提示系統，年內，西安交警還將繼續完成50處點位的建設。

記者在現場看到，一旦有行人通過，斑馬線行車方向一側的路面便會有燈亮起。隨著幾名過馬路的行人走上斑馬線，黃色的地燈閃爍起來，準備通過的車輛減速停車，待行人從容走過后再繼續行駛。

“太白南路是主干道，晚上車速很快，周邊居民也很多，有了會發光的斑馬線，大家過馬路感覺安全多了?！币晃桓浇用裾f。

交警支隊秩序處工程隊隊長張延介紹，由于城區道路車輛通行量非常大，地面灰塵也較大，很多標線在施劃一個月后，就會變得不清晰，尤其是夜間，視線較差的情況下，使過往車輛更容易忽視斑馬線禮讓行人。去年6月，西安交警最先在環城南路西北大學門前試點設置了一套機動車禮讓行人智能提示系統，作為當時國內首個采用“黑科技”提高斑馬線安全性的案例。

張延介紹，設有機動車禮讓行人智能提示體統的斑馬線，路面每條線前端都埋有一個發光燈體，也就是我們說的“小黃燈”，在人行橫道兩側各有一個熱感攝像頭，攝像頭下方有一個控制箱，只有當三者完美配合在一起的時候，“小黃燈”才會閃爍。當斑馬線兩端的熱感應成像探測器捕捉到有行人步入人行橫道時，地面的黃色燈體才會閃爍起來，讓人行橫道線更醒目，同時在人行橫道上游25～30米處設置自發光注意行人標志，以提示過往車輛需要提前減速，禮讓行人優先通行，并不會對機動車產生任何影響。

據悉，為配合我市“車讓人”活動深入開展，西安交警決定在全市推廣“小黃燈”建設應用工作，今年計劃在人流量適中、車流量較大的路段人行橫道上建設50處，目前已經完成太白南路廣電小區門前、廣濟街建苑大廈前、興慶宮公園東門、興慶宮公園北門等18處建設工作，點亮10處，剩余點位建設工作正在加快推進。

本文來自：OFweek照明

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